Økningen i bensinpriser i Russland begynte våren 2018, og kostnadene for drivstoff er fortsatt på et høyt nivå. Dette faktum bekymrer både bileiere og store oljeselskaper, som er tvunget til å omrette forsyningene til hjemmemarkedet. Prisen på bensin har vokst med 8,7% siden begynnelsen av året, og ifølge Independent Fuel Union er dette ikke grensen.
Årsaker til rekordveksten
Lønnsomheten av drivstoff avhenger alltid av statens utenriksøkonomiske politikk, samt av tilstanden til økonomien i selve landet. Prisen på bensin dannes basert på en rekke faktorer:
- oljepris på verdensmarkedet
- avgiftssats
- mengde skatter og avgifter
- kostnader for utvinning og transport av råvarer
- forholdet til utenlandske stater
En prisstigning oppstår når flere faktorer sparker inn samtidig. Dermed førte rubelen på verdensmarkedet og økningen i kostnadene for oljeraffinering til en uunngåelig økning i kostnadene for drivstoff. Veksten i dollar fører øyeblikkelig til inflasjon, og denne faktoren kan ikke omgås. Lederen for Rosneft bemerker at de siste årene har mange fabrikker blitt stengt for reparasjoner, noe som har økt veksten i transportkostnadene.
Russiske selskaper har fått en ekstra byrde - økning i oljeraffineringskostnader og behovet for å dempe prisudsving på bensinstasjoner. Igor Sechin innrømmer at disse faktorene fører til en reduksjon i lønnsomheten til drivstoffvirksomheten, og uavhengige bensinstasjoner kan rett og slett lyve. Federal Antimonopoly Service anser også den kraftige nedgangen i bensinproduksjon som en av hovedårsakene til prisstigningen. Reparasjonsarbeidet ble imidlertid utført etter planene, og man bør ikke forvente langvarig mangel på bensin.
Situasjonen forverres av en nedgang i volumet av gruvedrift. Problemet dateres tilbake til 2014, da oljetykoner på grunn av den globale krisen reduserte sin andel av investeringene i leting. Den økende etterspørselen etter olje fra utlandet tvinger store drivstoffselskaper til å sende mesteparten av produktene sine til eksport på grunn av økt lønnsomhet. Det er umulig å ikke merke en økning i etterspørselen etter fornybare energikilder, som ifølge analytikernes prognoser vil fortsette å konkurrere med olje.
Prognoser for fremtiden
Vladimir Putin utviklet sammen med ministerkabinettet begrensende tiltak som er utformet for å stabilisere bensinpriser og forhindre drivstoffmangel i hjemmemarkedet. Det ble besluttet å gå over til manuell regulering av bensinpriser. Regjeringen ble enig med lederne for store russiske oljeselskaper om kvoter for drivstoffforsyning til hjemmemarkedet og reduserte kostnadene for avgiftene. En økning i eksportavgiftene betraktes som et forebyggende tiltak hvis prisøkningspolitikken fortsetter.
På den tiden kostet bensin, selv om det ble løst på "sommer" -nivået, men det er fortsatt umulig å oppnå fallet. Og den samtidige nedgangen i inntekten til russerne har ført til en nedgang i antall bileiere. Jeg vil tro at statlige tiltak vil bidra til å unngå en ny krise og bringe bensinprisene tilbake til et tilstrekkelig nivå.
