Karting er en sportsmikrobil uten fjæring, noe som er veldig populært blant unge mennesker som er aktivt involvert i motorsport. Ofte deltar selvlagde kartkjørere i slike konkurranser, og dette er dobbelt hederlig.
Bruksanvisning
Trinn 1
De som er ivrige etter å bygge denne lille raske sportsbilen, bør være godt klar over dens egenskaper. Så akselavstanden (lengdeavstanden mellom akslene) skal være i området 1010 til 1220 mm med en total maksimal lengde på 1320 mm. Karthjulets diameter - ikke mer enn 350 mm.
Steg 2
Lag størrelsen på gokartbanen innenfor 2/3 av akselavstanden. Installer en eksklusivt luftkjølt, totakts, ensylindret motor for karting, som kjører på kommersiell bensin uten tilsetningsstoffer. Minst to hjul må være involvert i bremsesystemet. Kontrollsystemet er et tradisjonelt bilkontrollsystem med rundt ratt.
Trinn 3
Juster plattformens bredde for å matche bredden på rammen og lengden for å matche avstanden fra pedalene til setet. I utformingen av gokart, sørg for spesielle beskyttere som ikke lar føttene gli av plattformen, og lag setet slik at føreren ikke beveger seg til siden når du svinger. En spesiell beskyttelsesanordning må beskytte den mot mulige forbrenninger på motoren.
Trinn 4
Dekk til separate deler av transmisjonen med et spesielt skjold for halvparten av tannhjulet. Vær oppmerksom på at kapasiteten på drivstofftanken ikke må overstige 5 liter. Fest den ordentlig og lukk den på en slik måte at muligheten for drivstoffutslipp helt elimineres.
Trinn 5
Cotter-elementer i understellet og styring uten feil. Det er tillatt å bruke tenningssystemer, forgassere av alle typer (både innenlandske og importerte) og støtsikre midler.
Trinn 6
Det er forbudt å bruke karosserier, kåper, differensialer og lignende mekanismer, styring med snekke-, kjetting-, kabel- eller girstasjoner, blåser og drivstoffinjeksjon, samt pedaler som når de trykkes utover dimensjonene på rammen.
