Det har lenge blitt vanlig for Moskovittene og gjester i hovedstaden at mange underjordiske passasjer, spesielt de som fører til metrostasjoner, er fylt med butikker. I disse kioskene selger boder bakverk og drikke, sigaretter, aviser og blader, blomster, klær og sko. Selgere av frukt, grønnsaker og urter er ofte lokalisert der.
Handel med underjordiske passasjer er underlagt bestemmelsene i loven til Den russiske føderasjon "om beskyttelse av forbrukerrettigheter" datert 09/01/96 og reglene for salg av visse typer varer, godkjent av dekretet fra regjeringen for Den russiske føderasjon av 01/19/98, som endret 20.10.98, 10.02.1999, 02.06.06, 07.12.12.03 og 01.02.05. For å få en handelstillatelse må eieren av et detaljhandel inngå en leieavtale og koordinere sanitære forhold og brannsikkerhetstiltak med autoriserte organer, det vil si at det er nødvendig å skaffe lisenser og sertifikater.
Siden begynnelsen av underjordisk handel og frem til i dag har tvister ikke avtatt: hva er mer fra dette fenomenet, fordel eller skade? På den ene siden gir underjordisk handel jobber til titusenvis av moskovitter og innbyggere i Moskva-regionen, mange passasjerer i Moskva-metroen bruker tjenestene. Og disse passasjerene er forresten rundt 9 millioner mennesker om dagen! I tillegg fyller leien for disse butikkene bybudsjettet. På den annen side er det en blomstrende handel med forfalskede og ofte ærlige produkter av lav kvalitet. Kiosker som er installert langs veggene til underjordiske passasjer, reduserer dem merkbart, noe som medfører ulempe for passasjerene, spesielt i rushtiden.
Spesielt mye kritikk av den underjordiske handelen ble uttalt etter terrorhandlingen begått i 2000, i passasjen under Pushkin Square. Faktum er at de fleste ofrene ble skadet ikke fra selve eksplosjonsbølgen, men fra glassfragmentene fra messe- og paviljonger som ble slått ut av den! Moskvas borgermesterkontor mottok da et stort antall klager, krav om å forby underjordisk handel helt. Men bymyndighetene gikk en annen vei: de vanlige glassutstillingsvinduene til kioskene ble erstattet med spesielle støtbestandige, laget i en anti-vandal versjon. Videokameraer ble installert, og sikkerheten ved kryssene ble styrket.
For tiden følger Moskvas borgermester Sergei Sobyanin en kurs mot en gradvis reduksjon av antall underjordiske butikker. Av de 5300 slike stedene som er installert på områdene som tilhører Moskva-metroen, er det planlagt å redusere rundt 700, i stedet for hvilke billettmaskiner som skal installeres. Dette tiltaket ble forårsaket av mange klager fra Moskovitter og gjester i hovedstaden, ikke mangel på slike maskiner, noe som skaper køer ved billettkontorene på T-banestasjonene. I tillegg til dette vil om lag 90 utsalgssteder fjernes fra kryssene som tilhører BSU "Gormost".
S. Sobyanin, og påpekte at det nylig er gjort mye arbeid med forbedring av underjordiske passasjer, og krevde samtidig at hans underordnede styrker kampen mot handel med forfalskede produkter, og finne ut hvorfor BSU "Gormost" leier detaljhandel til leietakere til priser som er flere ganger under markedsgjennomsnittet. I følge ordføreren betyr dette at margen rett og slett faller i hendene på alle slags skurker.
