Ofte i det siste oppstår spørsmålet når vi endelig har gode veier. Er det virkelig så vanskelig minst en gang å bygge en normal solid vei som ikke ville bli reparert hvert år. Hvor fint det er, sannsynligvis, å kjøre bil med en lek, ikke være redd for å løpe inn i et stort hull, og deretter sende bilen til reparasjon. Kanskje du bare trenger å følge alle reglene når du bygger veier. Hvordan er veier egentlig bygget? Selvfølgelig er veibygging en ganske arbeidskrevende og komplisert prosess. Ved første øyekast virker det så enkelt. For å bygge en vei, må du gjøre følgende:
Bruksanvisning
Trinn 1
Gjør en kartlegging av jorden som veien vil løpe på, dette er nødvendig for å unngå synkehull eller nedsenking av jorden etter at veien allerede er lagt. Deretter utfør utviklingen av jorden (en spesiell utdyping blir gjort i jorden, jorden blir komprimert og komprimert) ved hjelp av spesielle maskiner, i sjeldne tilfeller utføres dette arbeidet manuelt.
Steg 2
Legg en pakning fra et nytt materiale - geotekstil, dette er nødvendig slik at pukk som blir brakt av lastebiler ikke faller i bakken, siden den ikke tåler vekten til et lastet kjøretøy. Legg deretter dumpeslaggen og legg et granittskjold på den, dette er nødvendig for å forbinde alle lag med bunnen av veien.
Trinn 3
Legg et lag med pukk, men ikke bare i bulk, men bruk en spesiell teknologi, først grovere pukk, deretter finere pukk, som ruller og siver inn i sprekkene mellom stor pukk, mens du tetter opp hulrommene. Etter det blir basen på den fremtidige veien tettere, stabil og elastisk.
Trinn 4
Legg asfalt på toppen av alle disse lagene, som også ligger i flere lag, det avhenger av veitype og belastning på veibunnen. Naturligvis har hver vei sin egen type asfalt, den kan være grovkornet, tett, porøs, finkornet.
Trinn 5
Stamp asfalten ved hjelp av spesielle maskiner, under trykk fester asfalten seg fastere til alle de tidligere lagene på veien vår. En viktig rolle i byggingen av veier spilles av fundamentet, eller med andre ord fundamentet. Hvis fundamentet er solid, pålitelig og holdbart, vil selve veien tjene oss i mer enn ett år. Det er imidlertid verdt å anvende og introdusere ny utvikling og teknologi i veibygging, og da vil vi kanskje oppnå en løsning på veiproblemer.
