Meningsmålinger viser at det er prisveksten russerne er mest redde for. Frykt og frykt har nylig bare blitt forverret av myndighetenes handlinger.
Lederen for sentralbanken Elvira Nabiullina har allerede snakket om hvordan inflasjonen vil øke neste år på grunn av skatteendringene som trer i kraft. Regjeringen var overbevist om at merverdiavgiften ikke skulle øke prisen på hovedtyper mat og medisiner - satsen på dem forblir fortrinnsrett.
Men da bestemte den samme regjeringen å øke avgiften for drivstoff, og dette treffer allerede prisen på alle varer siden leveringskostnadene vokser. På høsten fulgte landet motstanden fra store oljeselskaper, eiere av uavhengige bensinstasjoner og regjeringen over økningen i bensinpriser. Som et resultat ble drivstoffavgiften økt, og betydelig: fra 8, 2000 til 12, 3000 rubler per tonn bensin.
Miljøavgiften øker, som regjeringen har besluttet å innføre siden nyttår. Innovasjonen vil påvirke produsenter av plast, plast (for dem vil tollsatsen øke 2, 7 ganger) og metallemballasje (8 ganger). Produsenten vil flytte kostnadene på skuldrene til den endelige forbrukeren. Emballasjen vil stige i pris - det som selges i den vil stige i pris. Dette betyr at prisene på frosne produkter, kullsyreholdige drikker og meieriprodukter som er riktig pakket, vil stige.
Fra neste år innføres obligatorisk merking av sigaretter og andre varer. “Produsenter må gjøre om emballasjen, nå skal den ha en unik QR-kode. Som et resultat vil utsalgsprisen for tobakk vokse med 10-15%
Som et resultat vil drivstoff, sigaretter, vin og biler øke i pris mest. Drivstoff og tobakk vil ramme lommene hardest på grunn av økningen i avgiftene på disse produktene (+ 4,6% i pris). Alkohol vil koste mer med 0,9%, og biler - med 0,2%, som følger fra rapporten. Sentralbanken innrømmer at økningen i merverdiavgift og avgiftsavgift vil påvirke forbrukerinflasjonen negativt. Imidlertid, hvis merverdiavgiften ikke økes for alle varer, vil bensinen som har steget i pris, ricochet gjennom prislappene på alt som selges. Produsenter vil ta med ekstra transportkostnader i den endelige kostnaden, noe som betyr at absolutt alt vil stige i pris.
