Utseendet til Metropolitan Underground endres fra år til år. Og dette er ikke bare en oppdatert design og forbedret funksjonalitet til Moskvas metrostasjoner. Nylig har nye betalingsterminaler tilhørende VTB Bank tatt plass for de vanlige SB-minibankene. Det er tre ganger flere av dem enn grønne forgjengere.
For en metropassasjer er det like nødvendig å ha en minibank som for en shopper i et supermarked. Og utstyrt med CCTV-kameraer, gjør t-banen betalingsterminaler tryggere å bruke enn de som ligger på gaten.
Utgavens historie
For første gang ble bankene tilbudt å "gå ned til metrostasjonen" på anbudsvilkår i 2012. På den tiden var 182 metrostasjoner utstyrt med 305 selvbetjeningsenheter. Deres tilknytning var som følger: 94 - Bank of Moscow, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Ved utløpet av vilkårene for avtaler for plassering og drift av minibanker med Rosbank og Bank of Moscow, ble de ikke forlenget. Sberbank, som har plassert minibankene i Moskva metro i 10 år, har årlig utvidet samarbeidet med metroen. Ti år senere endret situasjonen seg i forbindelse med rekonstruksjonen av metroen startet av myndighetene i hovedstaden. Designløsninger for lobbyer og undergater ble utviklet, detaljhandel og salgsautomat ble strømlinjeformet, etc. Moskva forbrukermarkedsavdeling har godkjent et nytt oppsett av ikke-stasjonære fasiliteter, som inkluderer bank- og postmaskiner. I 2014 la Moskva Metro opp de ledige stedene for plassering av minibanker på auksjon.
Det første anbudet for installasjon av 103 minibanker ble vunnet av Sberbank. Kostnaden for kontrakten, som utgjorde nesten 150 millioner rubler, betalte banken for leieavtalen innen tre år og ble en av hovedentreprenørene i transportselskapene. Uventet for alle nektet finansinstitusjonen å delta i den nye auksjonen, til tross for at Sberbank er en anerkjent leder i markedet for vedlikehold av ATM-nettverk. Høsten 2017, på bare noen få dager, ble 103 minibanker med logoen til landets største statsbank demontert i metroen i Moskva av ISK Optmashstroy LLC. Sberbank avstår fra å evaluere det økonomiske resultatet av samarbeidet med metroen. Til referanse: andelen underjordiske selvbetjeningsenheter utgjorde 4% av hele hovedstadsnettet av grønne minibanker. Årsaken til beslutningen om å gi plass til en annen bank, kunngjort av SB pressesenter, er den uoverkommelig høye leien: "prisen for å leie hvert sted for en minibank har endret seg betydelig." SB-ledelsen hevder at den i fremtiden vil delta i anbud for plassering av minibanknett i Moskva metro, men på forskjellige forhold.
I mellomtiden har brukere av det underjordiske transportkomplekset i hovedstaden 365 betalingsterminaler til rådighet for den nåværende vinneren av statlige kjøp - Vneshtorgbank.
Effektivitet ved bruk av minibank fra Vneshtorgbank
Statistikk viser at passasjerer fra Moskva metro siden begynnelsen av 2018 gjennom Vneshtorgbank minibanker har utført omtrent 1 million transaksjoner på til sammen over 8 milliarder rubler. Dette er halvparten mer enn i sammenlignbar periode i fjor.
VTB Senior Vice President Miguel Markaryants bemerker at minibanker plassert av banken i Moskvas underjordiske transportkompleks utgjør en fjerdedel av det årlige volumet av transaksjoner med individuelle kort. Derfor er kredittinstitusjonen interessert i å forbedre banktjenester i Moskva metro.
Det enkle og praktiske minibankgrensesnittet til Vneshtorgbank gjør betalingstjenesten mer tilgjengelig for brukerne. Kunden foretar en bankvirksomhet raskt og gjør det minste antall klikk. Dette blir lettere ved å lese QR-koden på betalingsdokumentet. Som et resultat økte volumet av månedlige transaksjoner med nesten 60%
- Utvalget av korttjenester som kan oppnås ved hjelp av VTB-selvbetjeningsenheter er utvidet - det er mer enn 200 av disse. Disse er forskjellige overføringer, betaling for parkering og "lykkebrev" fra trafikkpolitiet, betaling for bolig og fellestjenester, Internett og digital TV, tilbakebetaling av lån og skatteplikt, kjøp av billetter med tog eller fly og mye mer.
- Tidsperioden for utstyret uten avbrudd for innsamling av midler er økt - de nye enhetene er utstyrt med funksjonen "lukket kontant sirkulasjon". Gjennomsnittlig antall operasjoner per minibank økte til 5000.
- På grunn av det faktum at plastkortholderne etterspør muligheten for provisjonsfri etterfylling av Troika-kortet i ikke-kontantmodus, er ekstra minibanker med funksjonen for registrering av transaksjoner på transportkort installert i stasjonslobbyene. Ved å fylle på e-lommeboken har passasjerer allerede kreditert over 7 millioner rubler til Troika-kortene sine.
- I tillegg til passasjerer bruker T-baneansatte minibank-tjenester, siden VTB er en lønnsbank for dem. Ifølge eksperter er det tilstedeværelsen av et lønningsprosjekt som gjør vedlikeholdet av et nettverk av minibanker i metroen økonomisk levedyktig for en kredittinstitusjon.
Det er fortsatt vanskelig å vurdere hvor lønnsomt dette prosjektet er for VTB. Eksperter utelukker ikke at bankens interesse for metroen har en bildekomponent. Men dette er ikke annet enn en mening. Kredittinstitusjonen har vunnet tre anbud for plassering av minibanker i det underjordiske transportkomplekset i Moskva. I 2015 klarte VTB å vinne konkurransen om installasjon av 124 betalingsterminaler i metroen i Moskva. 12. september 2017 vant banken auksjonen igjen og installerte 94 minibanker på 65 stasjoner. Retten til å plassere ytterligere 107 minibanker ble kjøpt opp av Vneshtorgbank på auksjonen som ble holdt i mars 2018.
I tillegg til at VTB er en lønnsbank for Moskva metro, tilbyr den tjenester til passasjerer for påfylling gjennom terminalene på Troika transportkort, dets omfang av aktiviteter inkluderer gjennomføring av et anskaffende prosjekt for ikke-kontant betaling av metropriser. På den siste utgaven krysset VTBs interesser igjen med Sberbank. Inntil nylig var begge kredittinstitusjonene utjevnende ved turnstiles på 56 stasjoner (henholdsvis 16 og 40). Nå demonteres utstyret til Sberbank, siden VTB i juli 2018 vant et anbud på Moskva metro for i det hele tatt å gi kontaktløse billettpriser. eksisterende metrostasjoner i Moskva. Med en innledende kontraktspris på 88,9 millioner rubler. kostnaden var 50 millioner.
Dermed kan Vneshtorgbank i dag anerkjennes som et slags monopol på betalingstjenester for passasjerer i Moskvas underjordiske transportkompleks. Begrepet for å plassere VTB-selvbetjeningsenheter ved stasjonene i Moskva-metroen, hvor antallet for tiden er 365, utløper om 5 år. Vneshtorgbank vil være en erverver ved turnstiles til alle som for tiden opererer 215 stasjoner i Moskva metro til slutten av 2021.
